이 카본 바디 로드스터는 1930년대 포드에 경의를 표합니다
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SP40은 아이코닉 오토 스포츠(Iconic Auto Sports)를 통해 1934년 포드 모델 40(Ford Model 40)을 재해석합니다. 5.0리터 코요테 V8 엔진으로 480마력 이상의 출력을 발휘합니다. 탄소 섬유 패널과 스페이스프레임 구조로 무게가 2,623파운드로 유지됩니다. 여기 보이는 기이한 창조물은 SP40이라고 불리며, 이름이 페라리의 특별 프로젝트 카탈로그에 나오는 이름처럼 들릴 수도 있지만 이 차는 완전히 다른 세계에서 왔습니다. var adpushup = window.adpushup = window
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SP40은 아이코닉 오토 스포츠(Iconic Auto Sports)를 통해 1934년 포드 모델 40(Ford Model 40)을 재해석합니다. 5.0리터 코요테 V8 엔진으로 480마력 이상의 출력을 발휘합니다. 탄소 섬유 패널과 스페이스프레임 구조로 무게가 2,623파운드로 유지됩니다. 여기 보이는 기이한 창조물은 SP40이라고 불리며, 이름이 페라리의 특별 프로젝트 카탈로그에 나오는 이름처럼 들릴 수도 있지만 이 차는 완전히 다른 세계에서 왔습니다
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정리
아이코닉 오토 스포츠(Iconic Auto Sports)는 480마력 이상의 포드 공급 5.0리터 코요테 V8을 설치했으며 5단 수동 변속기와 짝을 이루었습니다. SP40의 낮은 형상과 모든 차체가 탄소 섬유로 만들어졌다는 사실을 고려하면 매우 가볍다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 차량의 무게는 1,190kg(2,623lbs)에 불과하며, 독립적인 더블 위시본 서스펜션과 조정 가능한 코일오버를 갖추고 있어 운전하기에 매우 좋습니다. 네 모서리 모두 브렘보 브레이크가 장착되었습니다.
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