마즈다 CX-80
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Mazda의 새로운 플래그십인 7인승 SUV가 Skoda Kodiaq과 같은 차량에 도전하기 위해 도착했습니다. 2022년 Mazda의 CX-60에 이어 7인승 후속작인 Mazda CX-80이 영국 출시를 앞두고 있습니다. 공식적인 언론 출시는 2025년 초로 계획되어 있지만 회사는 영국 자동차 운전에 어떻게 대처하는지 확인하기 위해 매우 늦은 프로토타입, 오른쪽 운전석 예시 자동차 한 쌍(‘99% 완성’이라고 설명된 자동차)을 우리에게 빌려주었습니다. 아마도 보닛 아래를 제외하면 이것은 특별히 특이한 가족 SUV가 아닙니다. M
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Mazda의 새로운 플래그십인 7인승 SUV가 Skoda Kodiaq과 같은 차량에 도전하기 위해 도착했습니다. 2022년 Mazda의 CX-60에 이어 7인승 후속작인 Mazda CX-80이 영국 출시를 앞두고 있습니다. 공식적인 언론 출시는 2025년 초로 계획되어 있지만 회사는 영국 자동차 운전에 어떻게 대처하는지 확인하기 위해 매우 늦은 프로토타입, 오른쪽 운전석 예시 자동차 한 쌍(‘99% 완성’이라고 설명된 자동차)을 우리에게 빌려주었습니다. 아마도 보닛 아래를 제외하면 이것은 특별히 특이한 가족 SUV가 아닙니다. Mazda는 확실히 이전에 이러한 경험을 갖고 있습니다. Pathfinder XV-1을 선택하세요. Series 1 Land Rover의 모조품으로, 특히 많은 경우처럼 Kermit 녹색으로 칠해진 경우 더욱 고글눈이 됩니다. 1960년대에 이 4×4의 작은 생산이 다양한 정부 기관의 명령을 받아 당시 버마에 있던 Mazda 전용 공장을 떠났습니다.
상세 분석
오늘날에도 일부 Mazda 간부들은 실제 표본을 보여주지 않는 한 XV-1이 실제로 존재했다는 것을 믿지 않을 것입니다. XV-1이 최소한 기능적이었다면 Parkway 26은 생산을 이룬 이상한 모터쇼 컨셉이었습니다. 더 샤드(The Shard)와 맞먹는 온실을 갖춘 예쁜 26은 무엇보다도 내장이 2개인 Wankel이 끌고 다니는 3톤짜리 25인승 미니버스였습니다. 진보를 이루려면 갈증을 해소하기 위해 70리터 연료 탱크 두 개가 필요할 정도로 무자비하게 지팡이를 쳐야 했습니다. 에어컨에 동력을 공급하려면 1000cc의 오래된 왕복 엔진도 필요했습니다. 악순환에 대해 이야기하십시오. 딱 44대만 만들어졌습니다. 마즈다로서는 최근처럼 처음부터 대용량 디젤 엔진을 개발해 유럽 대륙에 만연한 청교도적인 디젤 반대 정서 속에서 유럽에 출시하는 것은 지극히 정상적인 일이라는 뜻입니다.
정리
영리하고 새로운 마일드 하이브리드 3.3리터 직렬 6세대는 1~2년 전 Mazda CX-60을 통해 데뷔했습니다. 그 차는 흥미로운 인테리어, 조용히 매력적인 핸들링, 눈에 띄게 열악한 승차감을 갖춘 중형 SUV였습니다. 과도한 감쇠된 뒷축 덕분에 말이죠. 하지만 우리는 엔진이 마음에 들었습니다. 가벼운 스트레스를 받고, 열 효율적이며, 쉬운 운전성과 넉넉한 토크를 갖춘 세련된 직선형 6기통으로, 요청 시 매우 기꺼이 열심히 일할 수 있었습니다. 새로운 CX-80에서는 소형차와 마찬가지로 4기통의 대안으로 사용할 수 있습니다. 차량의 사랑을 받기 위한 가솔린-전기 PHEV 모델입니다. 이것은 Skoda Kodiaq 및 Hyundai Santa Fe와 같은 차량을 상대하기 위해 설계된 7인승 SUV이며, 이동 중에도 더욱 정교하게 만들기 위해 섀시를 일부 개조했습니다. 일했나요?
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