5년 후, 포드는 리콜 문제를 해결하는 것을 잊었다는 사실을 깨달았습니다.
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포드는 2019년부터 2020년 사이에 제작된 E-시리즈 밴 7,046대를 리콜합니다. 리콜은 과열 문제를 해결하지 못한 2020년 캠페인을 반복합니다. 이전에 영향을 받은 밴 중 69%만이 제대로 업데이트되었습니다. 수천 대의 포드 풀사이즈 E-시리즈 밴이 미국에서 엔진 커버 일부가 과열되어 앞좌석에 앉은 사람에게 화상을 입을 위험이 있는 것으로 밝혀져 리콜 대상이 되었습니다. var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(fun
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포드는 2019년부터 2020년 사이에 제작된 E-시리즈 밴 7,046대를 리콜합니다. 리콜은 과열 문제를 해결하지 못한 2020년 캠페인을 반복합니다. 이전에 영향을 받은 밴 중 69%만이 제대로 업데이트되었습니다. 수천 대의 포드 풀사이즈 E-시리즈 밴이 미국에서 엔진 커버 일부가 과열되어 앞좌석에 앉은 사람에게 화상을 입을 위험이 있는 것으로 밝혀져 리콜 대상이 되었습니다. var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“0f7e3106-c4d6-4db4-8135-c508879a76f8”); } else { adpushup.triggerAd(“82503191-e1d1-435a-874f-9c78a2a54a2f”) } }); 동일한 문제에 대한 포드의 원래 리콜 수정 사항이 실제로 많은 차량에 적용되지 않았기 때문에 리콜이 존재한다는 점에서 불편한 아이러니로 상황이 더욱 악화됩니다
상세 분석
. 읽기: 방금 리콜된 포드의 하이브리드 리콜 리콜 포드는 엔진 커버 단열재 설계로 인해 운전자와 조수석 발 근처의 패널 모서리가 과열될 수 있다고 말합니다. 회사 측은 “조수석 엔진 커버 표면의 특정 부위에 직접적이고 지속적으로 접촉할 경우 운전자나 조수석 승객의 피부에 화상을 입을 수 있다”고 밝혔다. 자동차 제조업체는 소프트웨어 업데이트를 통해 문제를 해결하려고 이미 한 번 이러한 트럭을 리콜한 적이 있었습니다. 딜러들은 장기간 공회전하는 동안 열 축적을 줄이기 위해 파워트레인 관리 시스템을 재보정하라는 지시를 받았습니다.
정리
하지만 도중에 업데이트가 실제로 설치되지 않았음에도 불구하고 많은 차량이 수리된 것으로 표시되었습니다. 포드의 최초 리콜은 2020년 12월에 발표되었으며, 당시 회사는 딜러들에게 수정 사항이 확인될 때까지 새 모델의 배송을 보류하도록 지시했습니다. 현재 얼마나 많은 사람들이 영향을 받고 있나요? 이번 재리콜로 인해 총 7,046대의 차량이 영향을 받았습니다. 모두
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