[2026 올웨더 타이어 비교] 미쉐린 CC3(S) & 한국 웨더플랙스 GT & 콘티넨탈 ASC2 & 굿이어 V4S 완벽가이드
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[2026 올웨더 타이어 비교] 미쉐린 CC3(S) & 한국 웨더플랙스 GT & 콘티넨탈 ASC2 & 굿이어 V4S 완벽가이드
[2026 올웨더 타이어 비교] 미쉐린 CC3(S) & 한국 웨더플랙스 GT & 콘티넨탈 ASC2 & 굿이어 V4S
자동차 전문 정보
시작하며… 국내 시장은 4계절 타이어 수요가 많다. 가까운 일본과는 다른 모습인데 일본 내 타이어 브랜드들이 내놓은 최고급 상품은 모두 여름용 타이어들이다. 정확히는 경차 및 소형차들은 올시즌 타이어를 쓰지만 고급차로 분류되는 세단 및 SUV 소비자들은 여름용 타이어를 쓴다는 얘기다. 그리고 지역 특성에 맞춰 겨울에는 윈터 타이어를 사용한다. 반면 국내 시장은 타이어에 투자하는 것을 좋아하지 않는다. 무엇보다 쓰고 사라질 소모품에 대해 돈을 쓰고 싶어 하지 않는 소비자들이 많다는 것이다. 그러다 보니 수입 고급 세단을 소유했음에
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시작하며… 국내 시장은 4계절 타이어 수요가 많다. 가까운 일본과는 다른 모습인데 일본 내 타이어 브랜드들이 내놓은 최고급 상품은 모두 여름용 타이어들이다
상세 분석
. 정확히는 경차 및 소형차들은 올시즌 타이어를 쓰지만 고급차로 분류되는 세단 및 SUV 소비자들은 여름용 타이어를 쓴다는 얘기다. 그리고 지역 특성에 맞춰 겨울에는 윈터 타이어를 사용한다.
정리
반면 국내 시장은 타이어에 투자하는 것을 좋아하지 않는다. 무엇보다 쓰고 사라질 소모품에 대해 돈을 쓰고 싶어 하지 않는 소비자들이 많다는 것이다. 그러다 보니 수입 고급 세단을 소유했음에
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