중고 볼보 XC40 Recharge 2021-2025 리뷰
자동차 전문 정보
초기 감가상각이 심해 스타일리시하고 세련된 볼보 EV를 저렴한 가격에 구입할 수 있음 스마트하고 스타일리시하며 놀랍도록 빠른 XC40 Recharge는 볼보의 전기 재창조를 촉발한 상대적으로 전통적인 SUV에 대한 파격적인 해석입니다. XC40은 전통적인 가솔린 엔진과 디젤 엔진을 선택하여 2017년에 출시되었지만 볼보는 항상 유행하는 미니 SUV를 EV로 전환하고 배터리와 전기 모터를 탑재하도록 설계했습니다. (또는 2개) 처음부터. 그래서 3년 후 402마력과 487lb ft를 생성하는 놀랍도록 펀치감 있는 듀얼 모터 파워트레
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초기 감가상각이 심해 스타일리시하고 세련된 볼보 EV를 저렴한 가격에 구입할 수 있음 스마트하고 스타일리시하며 놀랍도록 빠른 XC40 Recharge는 볼보의 전기 재창조를 촉발한 상대적으로 전통적인 SUV에 대한 파격적인 해석입니다. XC40은 전통적인 가솔린 엔진과 디젤 엔진을 선택하여 2017년에 출시되었지만 볼보는 항상 유행하는 미니 SUV를 EV로 전환하고 배터리와 전기 모터를 탑재하도록 설계했습니다. (또는 2개) 처음부터. 그래서 3년 후 402마력과 487lb ft를 생성하는 놀랍도록 펀치감 있는 듀얼 모터 파워트레인을 갖춘 Recharge가 출시되었습니다. 이는 Lotus Emira V6보다 높으며 4.9초 만에 0-62mph에 도달하기에 충분합니다. 크로스오버에서.
상세 분석
볼보 크로스오버. P8(출시 당시 표시되었던 대로)이 직선 속도에 맞는 핸들링을 갖추지 못한 것은 유감스러운 일이지만, 2.2톤의 부피로 인해 필연적으로 역동성이 다소 제한되었습니다. 승차감은 버터처럼 매끄러운 활주로를 제외하고는 실망스러웠습니다. 하지만 볼보는 Recharge P8의 주행 거리와 효율성에 대해 진지하게 고려했기 때문에 타이어를 긁고 메스꺼운 승객이 전부는 아니었습니다. 최상위 XC40에는 78kWh 배터리가 장착되어 최대 259마일의 주행 거리를 약속하며 최대 150kW(당시 빠른 것으로 간주됨)의 DC 충전 속도를 감안할 때 약 30분 만에 팩을 10%에서 80%까지 높일 수 있습니다. 볼보는 2021년에 Recharge P8을 Recharge Twin으로 이름을 바꾸고 C40이라는 쿠페 버전으로 라인업을 확장했습니다.
정리
1년 후, 새로운 228마력 단일 모터 버전을 출시하여 더 적은 비용으로 더 높은 효율성을 제공하면서도 일상적인 사용에서는 여전히 꽤 빠른 느낌을 받았습니다. 하지만 예상했던 것만큼 다리가 길지는 않았습니다. 69kWh 배터리로 구동되는 보다 안정된 단일 모터 Recharge의 주행 거리는 263마일이었지만 처음 모델을 운전했을 때 약 200마일만 돌아왔습니다. 동시에 Recharge의 가격을 낮추고 아래 세그먼트의 EV에 더 가깝게 만들기 위해 새로운 Core 트림이 추가되어 해치백 크기의 EV 시장에 있는 사람들에게 비슷한 가격으로 약간 더 크고 스마트해 보이는 자동차를 탈 수 있는 기회를 제공했습니다.그것이 매력적이었을 수도 있습니다. 하지만 히트 펌프와 열선 시트가 겨울 출퇴근을 훨씬 더 쾌적하게 만들어주기 때문에 중고로 구입하는 경우 더 높은 사양의 Plus 자동차(또는 최고 수준의 Ultimate)를 원할 것입니다. 모든 XC40 Recharge 모델은 트림 수준에 관계없이 내부가 세련되고 미니멀한 분위기를 가지고 있습니다.
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