미국, 여성과 더욱 유사한 새로운 여성 충돌 테스트 더미 출시
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미국 정부는 목요일에 여성을 위한 자동차를 더욱 안전하게 만드는 데 도움이 될 것이라고 옹호자들이 믿고 있는 새로운 충돌 테스트 더미 디자인을 발표했습니다. 교통부는 최종 규칙이 채택되면 정부의 차량 충돌 테스트에서 별점 5개 등급의 더미 사용을 고려할 것이라고 보도 자료에서 밝혔습니다. 여성은 정면 충돌로 인해 부상을 입을 가능성이 73% 더 높으며, 자동차 충돌로 사망할 가능성은 남성보다 17% 더 높습니다. 미국 고속도로 교통 안전국(National Highway Traffic Safety Administration)의 5성급
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미국 정부는 목요일에 여성을 위한 자동차를 더욱 안전하게 만드는 데 도움이 될 것이라고 옹호자들이 믿고 있는 새로운 충돌 테스트 더미 디자인을 발표했습니다. 교통부는 최종 규칙이 채택되면 정부의 차량 충돌 테스트에서 별점 5개 등급의 더미 사용을 고려할 것이라고 보도 자료에서 밝혔습니다. 여성은 정면 충돌로 인해 부상을 입을 가능성이 73% 더 높으며, 자동차 충돌로 사망할 가능성은 남성보다 17% 더 높습니다. 미국 고속도로 교통 안전국(National Highway Traffic Safety Administration)의 5성급 차량 테스트에 사용된 표준 충돌 테스트 더미는 1978년에 개발되었으며 키가 5피트 9(175센티미터), 171파운드(78킬로그램)인 남성을 모델로 했습니다. 여성 더미는 더 작고 가슴을 표현하는 고무 재킷이 있습니다. 조수석이나 뒷좌석에서는 정기적으로 테스트되지만 운전석에서는 거의 테스트되지 않습니다
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. 면허를 취득한 운전자의 대다수가 여성임에도 불구하고 말이죠. 보건복지부가 승인한 새로운 여성 더미는 목, 쇄골, 골반, 다리 모양 등 남성과 여성의 차이를 더욱 정확하게 반영합니다. 150개 이상의 센서가 장착되어 있다고 부서는 말했습니다. 일부 미국 자동차 제조업체들은 새 모델이 부상 위험을 과장하고 안전벨트나 에어백과 같은 일부 안전 기능의 가치를 과소평가할 수 있다고 주장하면서 회의적이었습니다. 지난 두 대통령 행정부의 국회의원들과 교통부 장관들은 새로운 충돌 테스트 규정과 안전 요건에 대한 지지를 표명했지만 진전은 더뎠습니다.
정리
네브래스카주 공화당 소속 데브 피셔 상원의원과 일리노이주 민주당 소속 태미 덕워스 상원의원은 모두 여성 충돌 테스트 더미 발표를 환영하는 성명을 발표했습니다. Duckworth는 “여성이 자동차 사고로 부상을 입거나 사망할 가능성이 더 높은 이유가 없기 때문에 여기서 어떤 진전이 있어도 좋습니다.”라고 말했습니다. Fischer는 여성 충돌 테스트 더미를 포함하여 사용 가능한 가장 진보된 테스트 장치를 요구하는 She Drives Act라는 법안을 도입했습니다. Duckworth는 공동 후원자입니다. Fischer는 “수천 명의 생명을 구하고 미국의 도로를 모든 운전자에게 더 안전하게 만드는 데 도움이 될 이러한 테스트 표준을 영구적으로 만들 시간은 훨씬 지났습니다.”라고 말했습니다. 부서는 새로운 사양이 제조업체가 모델을 제작하고 자동차 산업이 차량에서 테스트를 시작할 수 있게 될 것이라고 말했습니다
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