종이 접기, 중국 수로 위의 폴리오 교량 강철 경간 정보
디자인 전문 정보
Folio Bridge는 종이 주름을 통해 구조적 잠재력을 탐구합니다. 중국 후저우에 있는 FAR Workshop의 Folio Bridge는 접힌 A4 용지의 구조적 동작에서 개념을 끌어냅니다. 이 프로젝트는 단순한 주름이 어떻게 가벼운 소재를 강화하면서도 본래의 얇고 시각적인 섬세함을 유지할 수 있는지를 조사합니다. 여러 가지 접기 구성을 테스트한 후 디자인 팀은 필요한 폭을 달성하기 위해 단일 주름 전략에 집중했습니다. 브릿지 형태는 3개의 시공곡선과 1개의 시공점을 주름선에 맞춰 정의하였다. Zhang Zhun의 구조 연구소와
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Folio Bridge는 종이 주름을 통해 구조적 잠재력을 탐구합니다. 중국 후저우에 있는 FAR Workshop의 Folio Bridge는 접힌 A4 용지의 구조적 동작에서 개념을 끌어냅니다. 이 프로젝트는 단순한 주름이 어떻게 가벼운 소재를 강화하면서도 본래의 얇고 시각적인 섬세함을 유지할 수 있는지를 조사합니다. 여러 가지 접기 구성을 테스트한 후 디자인 팀은 필요한 폭을 달성하기 위해 단일 주름 전략에 집중했습니다. 브릿지 형태는 3개의 시공곡선과 1개의 시공점을 주름선에 맞춰 정의하였다. Zhang Zhun의 구조 연구소와 긴밀히 협력하여 팀은 이러한 선의 곡률과 건설 지점의 위치를 반복적으로 조정하여 구조 전체에 힘 분포를 최적화했습니다
상세 분석
. 그 결과 형태가 급격하게 경사진 교량 표면을 만들었기 때문에 디자인은 더 이상 기본 구조물을 따라 직접적인 보행자 동선을 수용할 수 없었습니다. 대신 곡면은 풍경적인 요소로 다루어졌다. 마치 산 능선을 횡단하듯이 다리를 건너갈 수 있도록 좁은 고가길을 도입하여 종이처럼 얇은 다리의 묵직한 존재감을 대조시켰습니다. 달리 명시하지 않는 한 모든 이미지는 ©Biosphere에서 제공 FAR Workshop의 높은 강철 경로는 산 능선과 같습니다. 이 2차 순환 요소의 시각적 영향을 최소화하기 위해 FAR Workshop의 디자인 팀은 지지대, 트레드 및 난간에 일관되게 사용되는 가느다란 고강도 나사형 강철 막대로 경로를 구성했습니다.
정리
이러한 단일 재료 접근 방식은 전체 형태의 명확성을 유지합니다. 다리의 길이는 15.825m입니다. 곡선 형상의 복잡성을 고려하여 건설 팀은 단면 도면을 기반으로 전체 위치 프레임을 제작했습니다. 다리는 각각 뚜렷한 곡률을 지닌 여러 개의 강철판으로 제작되었으며, 프레스 기계를 사용하여 수동으로 구부리고 조정했습니다. 그런 다음 이러한 구성 요소를 프레임 내에 공간적으로 배치하고 단일 연속 구조로 용접한 다음 강철 막대 통로를 설치했습니다. 이 프로젝트는 얇은 ‘시트’를 접는 극단적인 구조적 제스처에 의해 생성된 공간적 경험을 탐구합니다.
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2025-11-17