11월 20, 2025
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Ollie Bearman이 어려운 2025년 시즌 시작 이후 F1 시즌을 어떻게 변화시켰는지 설명합니다

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Ollie Bearman이 어려운 2025년 시즌 시작 이후 F1 시즌을 어떻게 변화시켰는지 설명합니다

모터스포츠 사진Ollie Bearman은 Haas와의 시즌 후반 급증 뒤에는 단 하나의 마법의 총알도 없다고 말했습니다. 그러나 더 나은 자동차, 주말 경주를 위한 새로운 구조, 그리고 보다 성숙한 사고방식이 혼합되어 유망한 한 해를 더욱 실질적인 것으로 바꾸는 결과를 얻었습니다. 20세의 이 선수는 몇 번의 경주를 거쳐 라스베가스에 도착했습니다. 그는 멕시코시티에서 4위, 인터라고스에서 6위를 차지했으며, 이는 미국 팀에 24득점이라는 결실을 맺는 데 기여했습니다. 이로 인해 Haas는 컨스트럭터 순위에서 상승했고 Bearman은

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모터스포츠 사진Ollie Bearman은 Haas와의 시즌 후반 급증 뒤에는 단 하나의 마법의 총알도 없다고 말했습니다. 그러나 더 나은 자동차, 주말 경주를 위한 새로운 구조, 그리고 보다 성숙한 사고방식이 혼합되어 유망한 한 해를 더욱 실질적인 것으로 바꾸는 결과를 얻었습니다. 20세의 이 선수는 몇 번의 경주를 거쳐 라스베가스에 도착했습니다. 그는 멕시코시티에서 4위, 인터라고스에서 6위를 차지했으며, 이는 미국 팀에 24득점이라는 결실을 맺는 데 기여했습니다. 이로 인해 Haas는 컨스트럭터 순위에서 상승했고 Bearman은 드라이버 순위에서 그의 팀 동료인 Esteban Ocon을 추월했습니다. 이러한 성능 향상은 부분적으로 VF-25로의 업그레이드에서 비롯되었으며, Haas는 오스틴을 위한 실질적인 패키지를 도입하고 바닥, 후면 코너, 사이드포드 흡입구 및 거울을 수정했습니다. Bearman은 2025년 라스베이거스 그랑프리를 앞두고 “업그레이드와 관련이 있습니다”라고 말했습니다. “아뇨, 그것은 확실히 업그레이드에 따른 것입니다. 위험한 움직임이기 때문에 팀이 한 일에 대해 정말 자랑스럽습니다. 그러나 그것은 우리에게 몇 가지 포인트를 주었습니다

상세 분석

. 그것이 목표였습니다.”라고 영국인은 덧붙였습니다. “업그레이드의 영향이 엄청났다고 생각하지 않습니다. 솔직히 F1의 현 단계에서 우리가 자동차와 얼마나 가까운지, 그리고 모두가 얼마나 가까운지 보면 그렇게 클 필요는 없습니다. 혁명적인 업그레이드는 아니지만, 그렇지 않습니다. 혁명적인 결과를 얻기 위해서입니다.” 하드웨어만으로는 이러한 속도 변화를 설명할 수 없습니다.

정리

여름 방학은 레이싱 드라이버의 주말 구조에 변화를 가져왔습니다. “아마 여름 방학 이후 주말에 좀 더 구조를 추가하려고 노력했고, 주말을 어떻게 보내려고 했는지… 여름 방학 전에… 운전을 어떻게 개선할 수 있는지, 어떻게 하면 10분의 1을 찾기 위해 자동차 설정을 개선할 수 있는지에 집중하면서 시간을 보냈습니다. 차에 타기 전에 내 머리가 어디에 있는지 생각하지 않고 각 세션의 목표를 설정하는 데 시간을 전혀 쓰지 않았습니다. “이제 세션 30분 전에 설정과 운전 및 모든 작업을 중단합니다.” 사물에 집중하고 정신적인 측면에 집중하세요. 나는 이것이 매우 유용하다고 생각했습니다.”Oliver Bearman, Haas F1 팀Oliver Bearman, Haas F1 팀그는 Haas 기계에 대한 마일리지를 쌓으면서 한계를 더 깊이 탐구하고 이해할 수 있게 되었으며, 더 많은 합의에 의지할 수 있게 되었다고 덧붙였습니다.

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