노리스, 라스베거스 GP에서 두 번째 연습에서 1위
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맥라렌의 영국인 드라이버 랜도 노리스(Lando Norris)는 라스베가스 포뮬러 원 그랑프리(Frederic J. Brown)의 두 번째 연습 세션에서 가장 빠른 기록을 세웠습니다. 챔피언십 리더 랜도 노리스(Lando Norris)는 목요일 라스베거스 그랑프리의 두 번째 연습 세션에서 두 개의 빨간색 깃발(한 개는 헐거운 맨홀 뚜껑으로 인해 중단됨)에서 가장 빠른 기록을 세웠습니다. 드라이버 순위에서 맥라렌 팀 동료인 오스카 피아스트리(Oscar Piastri)보다 24점 앞서 있는 영국인은 직전에 핫 랩을 완료했습니다. 진홍빛
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맥라렌의 영국인 드라이버 랜도 노리스(Lando Norris)는 라스베가스 포뮬러 원 그랑프리(Frederic J. Brown)의 두 번째 연습 세션에서 가장 빠른 기록을 세웠습니다. 챔피언십 리더 랜도 노리스(Lando Norris)는 목요일 라스베거스 그랑프리의 두 번째 연습 세션에서 두 개의 빨간색 깃발(한 개는 헐거운 맨홀 뚜껑으로 인해 중단됨)에서 가장 빠른 기록을 세웠습니다. 드라이버 순위에서 맥라렌 팀 동료인 오스카 피아스트리(Oscar Piastri)보다 24점 앞서 있는 영국인은 직전에 핫 랩을 완료했습니다. 진홍빛 분노가 라스베가스 스트립을 강타했습니다.노리스는 6.201km의 도로 서킷에서 1분 33.602초의 랩타임을 기록하며 가장 빨랐습니다. 이는 메르세데스의 키미 안토넬리(Kimi Antonelli)보다 0.029초 앞서는 것입니다. 잠시 후 세션은 맨홀 뚜껑을 확인하라는 경고 신호를 받았습니다
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. 자동차들은 6분 남았을 때 트랙으로 돌아왔습니다. 페라리의 찰스 르클레르(Charles Leclerc)가 기어박스 문제로 세션을 일찍 끝내기에 충분한 시간이었습니다. “우리는 방해를 받은 FP2에서 너무 많은 것을 얻지는 못했지만 FP1보다 약간 더 나은 느낌을 받았습니다.” 오프닝 연습에서 6위였던 Norris가 말했습니다. “우리는 좋은 진전을 이루었고 전체적으로 합리적인 느낌을 받았습니다. 구축할 몇 가지 긍정적인 점과 내일을 위해 노력하고 개선해야 할 몇 가지 영역이 있습니다.”Monaco의 Leclerc는 많은 드라이버가 부드러운 타이어 작동을 하지 않은 세션에서 3위를 차지했습니다. 14위이자 타이틀 라이벌인 노리스(Norris)보다 0.891% 뒤진 피아스트리(Piastri).
정리
8월 네덜란드 그랑프리에서 우승한 후 순위가 34점이나 확실한 호주의 피아스트리(Piastri)는 지난 5번의 레이스에서 포디움 피니시를 달성하지 못했습니다. 노리스는 이번 주말 세계 챔피언십 왕관을 확보할 수 없지만 4차례 디펜딩 챔피언인 막스 베르스타펜(Max Verstappen)의 재입찰을 무산시킬 수도 있습니다. 이 네덜란드인은 49점을 기록합니다. 표류.Verstappen은 두 번째 세션에서 Red Bull에서 9위를 기록했는데 속도가 0.503이나 늦었습니다. Leclerc는 1분 34초 802로 첫 번째 연습에서 가장 빠른 기록을 세웠으며 태국의 Alexander Albon은 Williams에 이어 2위, 일본의 Red Bull의 Yuki Tsunoda는 3위를 차지했습니다. 라스베거스 스트립의 오프닝 세션에서는 많은 차량이 미끄러지거나 일부 코너에서 브레이크를 밟지 못했고 Norris는 벽에 닿았으나 도망갔습니다. it.js/pst
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