닛산이 리콜 횟수를 줄이는 비결은 통제에 달려 있습니다
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닛산은 2025년에 단 9건의 리콜을 실시했는데, 이는 경쟁사보다 훨씬 적은 수치입니다. 테네시주 엔진 공장은 철강에서 조립까지 생산을 관리합니다. 조립 라인을 떠나기 전에 매일 스캔과 X-레이를 통해 결함을 찾아냅니다. 닛산은 작은 모퉁이가 아닌 모퉁이를 돌고 있을 수도 있습니다. 올해 3분기 동안 회사의 매출은 2024년 같은 기간에 비해 5.3% 증가했습니다. 2025년 현재까지 전체적으로 1.5% 증가했는데, 이는 여러 요인에 따라 성공이 결정됩니다. 간과될 가능성이 있는 것 중 하나는 현재 라인업이 얼마나 신뢰할 수
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닛산은 2025년에 단 9건의 리콜을 실시했는데, 이는 경쟁사보다 훨씬 적은 수치입니다. 테네시주 엔진 공장은 철강에서 조립까지 생산을 관리합니다. 조립 라인을 떠나기 전에 매일 스캔과 X-레이를 통해 결함을 찾아냅니다. 닛산은 작은 모퉁이가 아닌 모퉁이를 돌고 있을 수도 있습니다. 올해 3분기 동안 회사의 매출은 2024년 같은 기간에 비해 5.3% 증가했습니다
상세 분석
. 2025년 현재까지 전체적으로 1.5% 증가했는데, 이는 여러 요인에 따라 성공이 결정됩니다. 간과될 가능성이 있는 것 중 하나는 현재 라인업이 얼마나 신뢰할 수 있는 것으로 입증되는지입니다. var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“0f7e3106-c4d6-4db4-8135-c508879a76f8”); } else { adpushup.triggerAd(“82503191-e1d1-435a-874f-9c78a2a54a2f”) } }); 읽기: Nissan은 Toyota에 합류하여 일본에서 미국산 자동차를 판매할 수 있습니다. 이 글을 쓰는 시점에서 GM은 올해 36건의 리콜을 발표했습니다.
정리
Chrysler는 46개를 발행했습니다. Ford는 현재까지 138개를 발행하여 계속해서 기록을 경신했습니다. 닛산(인피니티 포함)은 일년 내내 단 9대만 출시했습니다. 테네시에 있는 자동차 제조업체의 미국 생산 시설을 둘러본 후 우리는 그 수치가 왜 그렇게 낮은지 알 수 있을 것입니다. 완전한 통제로 더 나은 자동차를 만들 수 있을까?
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