Jeep Recon, 670마력의 랭글러형 EV 공개
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새로운 전기 4×4는 Wrangler와 비슷한 크기입니다. 내년 말 영국 출시 예정 Jeep Recon은 내년 말 영국과 유럽 본토에서 Wrangler와 동등한 비공식 전기 모델로 출시될 예정입니다. 견고한 SUV는 Wagoneer S SUV와 Avenger 크로스오버에 이어 주로 오프로드용으로 제작된 최초의 전기 Jeep입니다. 실제로 Jeep은 새로운 Recon이 시장에서 유일하게 완전한 오프로드 기능을 갖춘 EV라고 주장하지만, 일부에서는 Mercedes-Benz G580 EQ도 그러한 설명에 적합하다고 간주합니다. Jeep
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새로운 전기 4×4는 Wrangler와 비슷한 크기입니다. 내년 말 영국 출시 예정 Jeep Recon은 내년 말 영국과 유럽 본토에서 Wrangler와 동등한 비공식 전기 모델로 출시될 예정입니다. 견고한 SUV는 Wagoneer S SUV와 Avenger 크로스오버에 이어 주로 오프로드용으로 제작된 최초의 전기 Jeep입니다. 실제로 Jeep은 새로운 Recon이 시장에서 유일하게 완전한 오프로드 기능을 갖춘 EV라고 주장하지만, 일부에서는 Mercedes-Benz G580 EQ도 그러한 설명에 적합하다고 간주합니다. Jeep CEO 밥 브로더도프(Bob Broderdorf)는 Recon의 670마력, 620lb ft 듀얼 모터 파워트레인이 “전기화는 오프로드 주행과 호환될 뿐만 아니라” “그것을 향상시킬 수도 있다”는 것을 증명한다고 주장했습니다
상세 분석
. 이를 위해 그는 즉각적인 토크, 제어력, 그리고 중요한 것은 전력이 가능하게 하는 자연 환경의 정숙함을 언급했습니다. 파워트레인 유형에 관계없이 Jeep은 Recon을 유능한 오프로더로 설계했습니다. 기본적으로 34도 접근 각도, 34.5도 이탈 각도, 23.5도 전환 각도를 제공합니다. 이는 Wrangler보다 약간 낮은 수치입니다.
정리
Recon의 서스펜션(앞쪽은 더블 위시본 배열, 뒤쪽에는 일체형 링크)은 활주로에서 떨어져 있을 때 타이어 접촉과 반응성을 최대화하도록 설정되었다고 Jeep은 말했습니다. 두툼한 33인치 오프로드 고무(미국 전용 Moab 트림의 표준)와 결합되어 Recon에 238mm의 지상고를 제공합니다. 또한 전기 잠금 차동 장치와 대부분의 다른 Jeep과 동일한 Select-Terrain 트랙션 시스템을 갖추고 있지만 Rock 모드가 추가되어 하드코어 오프로드 포지셔닝이 강조됩니다. Recon의 100kWh 배터리(Pugeot e-3008 및 e-5008 Stellantis 사촌이 사용하는 용량과 동일)는 강철 하부로 보호됩니다. Jeep은 미국의 엄격한 EPA 측정 기준을 통해 최대 280마일(WLTP로 환산하면 약 330마일)의 주행 거리를 제공한다고 주장합니다
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