2027년 출시 예정인 328마력의 최신 폭스바겐 T-Roc R
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다음 T-Roc R은 마일드 하이브리드 지원으로 업데이트된 Golf R 엔진을 사용할 예정입니다. 2세대 폭스바겐 T-Roc R은 마일드 하이브리드 지원이 추가되어 업데이트된 최신 Golf R과 동일한 구동계를 사용하여 2027년에 출시될 예정입니다. 전기 요소는 현재의 328마력 및 295lb ft 이상으로 엔진 출력을 높이지 않지만 대신 향후 Euro 7 배출 규정을 준수하도록 보장합니다. 업그레이드된 엔진에는 표준 7단 듀얼 클러치 변속기와 최신 버전의 폭스바겐 다판 클러치 4륜 구동 시스템이 결합됐다. Golf R과 마찬가
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다음 T-Roc R은 마일드 하이브리드 지원으로 업데이트된 Golf R 엔진을 사용할 예정입니다. 2세대 폭스바겐 T-Roc R은 마일드 하이브리드 지원이 추가되어 업데이트된 최신 Golf R과 동일한 구동계를 사용하여 2027년에 출시될 예정입니다. 전기 요소는 현재의 328마력 및 295lb ft 이상으로 엔진 출력을 높이지 않지만 대신 향후 Euro 7 배출 규정을 준수하도록 보장합니다. 업그레이드된 엔진에는 표준 7단 듀얼 클러치 변속기와 최신 버전의 폭스바겐 다판 클러치 4륜 구동 시스템이 결합됐다. Golf R과 마찬가지로 구매자에게는 4개의 테일파이프가 있는 티타늄 Akrapovic 배기 시스템 옵션이 제공됩니다
상세 분석
. 새로운 T-Roc R의 주요 변경 사항에는 현재 Passat, Tiguan 및 Golf를 뒷받침하는 MQB Evo 플랫폼으로의 이동이 포함됩니다. 이는 나가는 T-Roc보다 훨씬 더 넓은 트랙을 제공하여 더 많은 측면 그립을 약속합니다. Autocar는 더욱 견고한 스프링을 포함하여 Golf GTI Edition 50의 구성 요소도 사용할 것임을 이해하고 있습니다. 새로운 T-Roc R은 이전보다 30mm 더 넓은 245mm 폭의 고성능 타이어를 장착한 20인치 휠을 장착합니다.
정리
요리용 2세대 T-Roc 출시 당시 공개된 신형 R의 위장된 프로토타입은 더욱 공격적으로 보이는 전면 및 후면 범퍼를 포함하여 몇 가지 맞춤형 스타일링 터치를 받게 될 것임을 보여줍니다. 지난 8월 Autocar와의 인터뷰에서 폭스바겐의 외관 디자인 책임자인 스테판 월버그(Stefan Wallburg)는 브랜드의 야망이 R 모델이 제공하는 덜 극단적인 R-Line 트림 수준과 보다 명확하게 차별화되는 것이라고 제안했습니다. “R 고객은 좀 더 많은 것을 기대하게 될 것입니다.”라고 그는 말했습니다. 폭스바겐은 새 모델의 내부는 공개되지 않았지만 R에는 새로운 스티어링 휠과 앞좌석을 포함한 다른 스포츠 터치와 함께 자체 디지털 계기판 그래픽이 제공될 것이라고 말했습니다. Autocar는 새로운 T-Roc R이 2027년 10월에 생산에 들어갈 것이며 영국 판매가 짧게 시작될 것으로 알고 있습니다.
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