창세기는 마침내 코르벳함을 차지할 수 있는 무언가를 공개했습니다
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제네시스가 출시 10주년을 맞아 마그마 GT 컨셉트를 공개했다. 회사는 세부 사항을 공개하지 않았지만 중간 후면 레이아웃은 V8을 암시합니다. Luc Donckerwolke는 이를 제네시스 퍼포먼스 비전의 정점이라고 불렀습니다. 제네시스는 로스앤젤레스 모터쇼에서 프랑스에서 열린 특별 행사에서 입이 떡 벌어질 마그마 GT 컨셉트를 선보이며 깜짝 놀랐습니다. 이는 브랜드 10주년을 기념하며 “디자인 연구 그 이상”이라는 평가를 받고 있습니다. var adpushup = window.adpushup = window.adpushup
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제네시스가 출시 10주년을 맞아 마그마 GT 컨셉트를 공개했다. 회사는 세부 사항을 공개하지 않았지만 중간 후면 레이아웃은 V8을 암시합니다. Luc Donckerwolke는 이를 제네시스 퍼포먼스 비전의 정점이라고 불렀습니다. 제네시스는 로스앤젤레스 모터쇼에서 프랑스에서 열린 특별 행사에서 입이 떡 벌어질 마그마 GT 컨셉트를 선보이며 깜짝 놀랐습니다
상세 분석
. 이는 브랜드 10주년을 기념하며 “디자인 연구 그 이상”이라는 평가를 받고 있습니다. var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“0f7e3106-c4d6-4db4-8135-c508879a76f8”); } else { adpushup.triggerAd(“82503191-e1d1-435a-874f-9c78a2a54a2f”) } }); “최초의 순수 스포츠카”로 구상된 Magma GT는 눈에 띄는 스플리터가 있는 스타일리시한 샤크노즈 프런트 엔드를 갖추고 있습니다. 디자이너들은 또한 눈길을 끄는 G-Matrix 패턴으로 자동차에 넓은 흡입구를 제공했습니다.
정리
추가 정보: 제네시스에서 뭔가 큰 것이 나오고 있으며 HP가 1,000대 이상일 수도 있습니다. 제네시스의 트레이드마크인 트윈 라인 헤드라이트도 외부 가장자리에 미묘한 카나드를 통합하여 재구상되었습니다. 이는 누군가가 생각하고 있음을 분명히 보여주는 흥미롭고 기능적인 터치입니다. 더 뒤로 이동하면 통풍이 잘되는 조개껍데기 후드, 버터플라이 도어, 둘러싸는 캐노피 효과를 만들어내는 검게 칠해진 A 필러를 볼 수 있습니다
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