MOT 비용 한도에 대한 정부의 검토로 인해 차고가 분열되었습니다
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MOT 가격 상한제 인상에 대한 정부 검토는 논쟁을 촉발시켰습니다. Garages에서는 정부가 15년 전에 확립된 £54.85 수수료 상한제에 대한 검토를 시작함에 따라 MOT 테스트 가격을 대폭 인상해야 한다고 주장하고 있습니다. 그러나 일부 정비소에서는 수수료를 너무 많이 올리면 운전자가 부담스러워지고 지금보다 더 치열한 가격 전쟁이 벌어질 것이라는 우려도 나온다. 이는 신규 고객을 유치하는 몇 가지 방법 중 하나이기 때문에 일부 센터에서는 각 테스트에서 큰 손실을 감수할 의향이 있기 때문입니다. 이번 검토는 사업 비용 증가를
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MOT 가격 상한제 인상에 대한 정부 검토는 논쟁을 촉발시켰습니다. Garages에서는 정부가 15년 전에 확립된 £54.85 수수료 상한제에 대한 검토를 시작함에 따라 MOT 테스트 가격을 대폭 인상해야 한다고 주장하고 있습니다. 그러나 일부 정비소에서는 수수료를 너무 많이 올리면 운전자가 부담스러워지고 지금보다 더 치열한 가격 전쟁이 벌어질 것이라는 우려도 나온다. 이는 신규 고객을 유치하는 몇 가지 방법 중 하나이기 때문에 일부 센터에서는 각 테스트에서 큰 손실을 감수할 의향이 있기 때문입니다. 이번 검토는 사업 비용 증가를 반영하기 위해 인상이 필요하다고 주장하는 독립 차고 협회(IGA)의 청원으로 인해 촉발되었습니다. IGA CEO인 스튜어트 제임스(Stuart James)는 “이번 검토는 차고가 직면한 실제 비용을 반영하는 MOT 테스트를 위한 보다 공정하고 지속 가능한 프레임워크를 확보할 수 있는 중요한 기회를 나타냅니다.”라고 말했습니다.
상세 분석
새로운 테스트 수수료가 얼마인지는 확실하지 않지만 현재 HGV, 버스 및 트레일러에 대한 MOT 요금 검토에서 교통부는 이러한 차량에 대한 수수료가 약 10% 인상될 가능성이 있다고 밝혔습니다. 자동차 테스트에 적용하면 이는 £59.85의 새로운 한도에 해당합니다. 그러나 차고에서는 더 높은 한도를 요구하고 있습니다. 익명을 요구한 한 독립적 워크샵의 대변인은 “비용을 충당하기 위해 테스트 비용은 약 70파운드가 되어야 합니다”라고 Autocar에 말했습니다. 그는 “테스터에게 MOT당 거의 1시간의 임금을 지불하는 것 외에도 차고에 자동화된 테스트 레인이 없는 경우 [보조자에게도 비용을 지불해야 합니다. 그런 다음 우리가 사용해야 하는 장비 및 DVSA에서 요구하는 안전 절차와 관련된 추가 비용이 있습니다.”라고 덧붙였습니다.
정리
대변인은 전화에도 불구하고 실제로는 “운전자들이 그 비용을 지불할 필요가 없을 것”이라고 말했다. 왜냐하면 센터 간의 치열한 경쟁은 “차고들이 고객 기반을 확보하기 위해 서로를 약화시키는 것”을 의미하기 때문이다. 대신, 향후 방문 시 해당 고객의 서비스 및 수리가 더 가치 있는 것으로 간주됩니다. Autocar의 차고 조사에 따르면 MOT의 평균 가격은 최대 수수료보다 약 £10 낮은 £45로 이러한 경쟁이 이미 진행되고 있는 것으로 나타났습니다. 그러나 한 차고(Pickwell Autos of Reading)에서는 £29.99부터 테스트를 제공하고 있었습니다. 대변인은 MOT 거래가 고객 유치에 있어 손실의 선두주자라고 말했습니다.
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