파리에서 미니애폴리스까지 비행한 델타 항공편은 공중에서 20분도 채 안 되어 유턴했습니다
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미니애폴리스행 델타 에어버스 A330-323은 플랩 관련 기계 경보로 인해 이륙 후 몇 분 만에 파리로 회항해야 했습니다. Joan Valls/Urbanandsport/NurPhoto via Getty ImagesA 델타 항공기는 플랩 관련 기계 경보로 인해 이륙 후 몇 분 만에 파리로 돌아왔습니다. Airbus A330은 비상 사태를 선언하고 비행 시간이 1시간도 채 안 되었습니다. 제트기는 파리에 안전하게 착륙했으며 항공기가 출발하는 동안 승객은 다시 예약되었습니다. Flightradar24 데이터에 따르면, 파리에서 미니애폴리
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미니애폴리스행 델타 에어버스 A330-323은 플랩 관련 기계 경보로 인해 이륙 후 몇 분 만에 파리로 회항해야 했습니다. Joan Valls/Urbanandsport/NurPhoto via Getty ImagesA 델타 항공기는 플랩 관련 기계 경보로 인해 이륙 후 몇 분 만에 파리로 돌아왔습니다. Airbus A330은 비상 사태를 선언하고 비행 시간이 1시간도 채 안 되었습니다. 제트기는 파리에 안전하게 착륙했으며 항공기가 출발하는 동안 승객은 다시 예약되었습니다. Flightradar24 데이터에 따르면, 파리에서 미니애폴리스로 향하는 델타항공 항공편은 수요일 이륙 후 20분도 채 안 되어 회항했습니다
상세 분석
. 파리 샤를드골에서 미니애폴리스-세인트폴까지 운항하는 델타항공 153편은 현지 시간으로 오전 10시 53분경에 이륙한 후 프랑스 북부 상공을 이륙하고 넓은 유턴을 시작했습니다. Flightradar24 데이터에 따르면 해당 비행기는 9,500피트 이상 올라가지 않았고 델타 대변인은 비즈니스 인사이더와의 인터뷰에서 승객 177명을 태운 이 비행기가 “기계적 문제의 징후로 인해” 회항했다고 밝혔는데, 이는 항공기의 플랩(플랩, 즉 저속으로 이착륙하는 동안 리프트를 생성하기 위해 사용되는 비행기 날개의 이동식 패널)과 관련이 있다고 밝혔습니다. 항공기에는 아직 대서양 횡단을 위한 연료가 많이 실려 있었기 때문에 승무원들은 델타항공은 과도한 연료 중량으로 인해 항공기가 비상사태를 선포했다고 밝혔습니다. 이번 조치로 인해 항공기는 이륙 후 곧 돌아올 때 접근 및 착륙 시 우선 처리를 받을 수 있게 되었습니다.
정리
승객들은 수요일 오후 내내 CDG에서 출발하는 이후 항공편에서 재편성되고 있다고 항공사는 덧붙였습니다. “여행 지연에 대해 고객 여러분께 사과드립니다. 항공기는 현재 파리에서 평가 및 유지보수를 받고 있습니다. 항공기가 플랩 관련 문제로 인해 출발 공항으로 강제 복귀한 것은 이번이 처음이 아닙니다. 지난 6월 영국항공 보잉 첸나이행 787편은 조종사들이 플랩 문제가 의심된다고 보고한 후 이륙 직후 런던으로 돌아왔습니다
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