크리스티안 호너(Christian Horner)가 애스턴 마틴(Aston Martin)에 팀 보스로 합류하기 위해 협상 중인가요? 완벽가이드
크리스티안 호너(Christian Horner)가 애스턴 마틴(Aston Martin)에 팀 보스로 합류하기 위해 협상 중인가요?
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모터스포츠 사진 보도에 따르면 크리스천 호너는 현직 앤디 코웰이 떠날 것으로 예상됨에 따라 애스턴 마틴 포뮬러 1 팀의 주요 역할에 대한 경쟁자로 이해됩니다. 호너는 20년 간의 역할 이후 7월 레드불의 사장 자리에서 해고되어 당시 8개의 드라이버 타이틀과 6개의 컨스트럭터 크라운을 획득했습니다. 그 후 그는 7천만~1억 달러 사이로 추정되는 합의에 동의한 후 9월에 공식적으로 떠났고 그 이후로 복귀를 계획해 온 것으로 잘 알려져 있습니다. 여기에는 호너가 하스와 같은 현재 그리드의 여러 팀과 접촉하는 것이 포함되었으며, 페라리에
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모터스포츠 사진 보도에 따르면 크리스천 호너는 현직 앤디 코웰이 떠날 것으로 예상됨에 따라 애스턴 마틴 포뮬러 1 팀의 주요 역할에 대한 경쟁자로 이해됩니다. 호너는 20년 간의 역할 이후 7월 레드불의 사장 자리에서 해고되어 당시 8개의 드라이버 타이틀과 6개의 컨스트럭터 크라운을 획득했습니다. 그 후 그는 7천만~1억 달러 사이로 추정되는 합의에 동의한 후 9월에 공식적으로 떠났고 그 이후로 복귀를 계획해 온 것으로 잘 알려져 있습니다. 여기에는 호너가 하스와 같은 현재 그리드의 여러 팀과 접촉하는 것이 포함되었으며, 페라리에 합류하거나 알파인의 지분을 구매한다는 이야기도 있었습니다. 그러나 BBC 보도에 따르면 코웰은 올해 매니지먼트 기술 파트너로 합류한 스타 계약인 아드리안 뉴이(Adrian Newey)와 결별한 것으로 알려졌기 때문에 이제 애스턴 마틴이 그의 가장 유력한 목적지로 보입니다
상세 분석
. 모터스포츠가 애스턴 마틴에 접근하여 논평을 요청하자 실버스톤 기반 팀은 “팀은 소문이나 추측에 관여하지 않을 것입니다. 초점은 남은 레이스에서 성능을 극대화하고 2026년을 준비하는 데 있습니다.”라고 말했습니다.
정리
이제 2라운드만 남은 챔피언십 7위에 올랐습니다. 이는 2023년을 향한 힘찬 출발이 이제 먼 기억이 되었음을 의미합니다. Aston Martin F1 Team의 팀장 겸 그룹 CEO인 Andy Cowell과 Aston Martin F1의 Managing Technical Partner인 Adrian Newey와 Aston Martin F1의 Managing Technical Partner인 Adrian Newey와 함께 Aston Martin F1 Team의 팀장 겸 그룹 CEO인 Andy Cowell은 유명 엔지니어들을 임명하는 동시에 Silverstone 서킷 길 건너편에 새로운 공장을 공개하는 등 막대한 자금을 투자했습니다. Newey는 그중 한 명이었고 총 25개의 F1 타이틀을 담당한 전설적인 디자이너는 새로운 규정이 발효되자 2026년 자동차 작업을 주도했습니다
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