중국은 더 저렴한 EV와 PHEV로 전 세계를 홍수할 준비를 하고 있습니다.
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중국 자동차 제조업체는 해외 진출을 위해 21,000달러 미만의 예산 EV를 출시합니다. 전기차 가격 하락은 과도한 경쟁과 수익성 저하에 대한 우려를 불러일으킨다. BYD와 Great Wall Motor는 가격 인하로 인해 이익이 30% 감소했다고 보고했습니다. 중국 자동차 제조사들은 광저우 모터쇼에서 저가형 EV와 플러그인 하이브리드로 시장을 가득 채우며 전기 시대를 새로운 국면으로 이끌고 있습니다. var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup
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중국 자동차 제조업체는 해외 진출을 위해 21,000달러 미만의 예산 EV를 출시합니다. 전기차 가격 하락은 과도한 경쟁과 수익성 저하에 대한 우려를 불러일으킨다. BYD와 Great Wall Motor는 가격 인하로 인해 이익이 30% 감소했다고 보고했습니다.
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중국 자동차 제조사들은 광저우 모터쇼에서 저가형 EV와 플러그인 하이브리드로 시장을 가득 채우며 전기 시대를 새로운 국면으로 이끌고 있습니다. var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“0f7e3106-c4d6-4db4-8135-c508879a76f8”); } else { adpushup.triggerAd(“82503191-e1d1-435a-874f-9c78a2a54a2f”) } }); 가격이 100,001위안(14,100달러)에서 150,000위안(21,100달러) 사이인 이 차세대 차량은 놓치기 힘든 메시지를 전달합니다. 중국은 전기화 대중 시장을 장악할 계획입니다.
정리
읽기: EV 가격 전쟁을 시작한 회사는 이제 너무 멀리 갔다고 말합니다. Nikkei Asia에 따르면, 중국 최대 자동차 제조업체 중 다수가 예산 친화적인 신차를 수출할 준비를 하고 있습니다. 여전히 생산 비용 및 배출 목표와 씨름하고 있는 서구 레거시 브랜드의 경우 이러한 가격은 글로벌 가격 계산의 시작만큼 건전한 경쟁을 의미하지 않습니다.
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