Abarth는 가솔린 핫해치로의 복귀를 고려하고 있습니다
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휘발유 구동 Abarth 595는 2024년 8월 단종되었습니다. 고객 피드백과 급격한 판매 감소로 인해 스포츠 브랜드에 대한 재고가 이루어졌습니다. Abarth는 새로운 Fiat 500 하이브리드를 기반으로 한 핫 해치를 통해 휘발유 동력으로의 복귀를 고려하고 있다고 해당 브랜드의 유럽 지사 사장이 Autocar에 말했습니다. Abarth는 현재 전기 자동차만 판매하고 있으며, 2024년 8월에 휘발유 구동 595 및 695를 단종했습니다. 이때 기반이었던 이전 세대 Fiat 500도 단종되었습니다. 그러나 Abarth 500e
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휘발유 구동 Abarth 595는 2024년 8월 단종되었습니다. 고객 피드백과 급격한 판매 감소로 인해 스포츠 브랜드에 대한 재고가 이루어졌습니다. Abarth는 새로운 Fiat 500 하이브리드를 기반으로 한 핫 해치를 통해 휘발유 동력으로의 복귀를 고려하고 있다고 해당 브랜드의 유럽 지사 사장이 Autocar에 말했습니다. Abarth는 현재 전기 자동차만 판매하고 있으며, 2024년 8월에 휘발유 구동 595 및 695를 단종했습니다. 이때 기반이었던 이전 세대 Fiat 500도 단종되었습니다.
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그러나 Abarth 500e 및 600e에 대한 고객 피드백으로 인해 브랜드는 전략을 재고하게 되었습니다. “Abarth [고객]은 출력뿐만 아니라 Abarth 고객이 근본적으로 자동차를 구입한 다음 직접 손으로 개조하기 때문에 연소 엔진을 원합니다.”라고 Gaetano Thorel은 말했습니다. “전기차에서는 그럴 수 없습니다. 그래서 그들에게는 한계가 있습니다. 엔진과 연료에 손을 댈 수 없기 때문에 Abarth 클럽은 우리에게 그다지 만족하지 않습니다.” 실제로 아바스의 판매량은 휘발유 모델을 단종한 이후 크게 감소했다.
정리
자동차제조무역협회(Society of Motor Manufacturer and Traders)가 발표한 데이터에 따르면 올해 현재까지 영국에서 273대의 자동차를 판매했습니다. 이는 작년 같은 시점에 달성한 954대보다 감소한 수치이며, 2018년에 판매한 5,631대보다 크게 감소한 수치입니다. Thorel은 새로운 하이브리드를 뒷받침하는 수정된 Fiat 500e 플랫폼이 이론적으로 더 많은 전력을 수용할 수 있음을 확인했습니다. 그러나 500 하이브리드의 엔진(64마력을 내는 자연흡기 1.0리터 3기통)은 “할 수 없다”고 Thorel은 말했습니다. 이는 출력이 낮기 때문에 적지 않은 부분입니다. 이로 인해 500 Hybrid는 내년 초 영국에 도착할 때 판매되는 가장 느린 가속 자동차 중 하나가 될 것입니다.
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