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✨ 시청: Mad Manthey Porsche GT3 RS – 이 £100,000 키트로 실제로 얼마나 더 빨라질 수 있을까요?
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V12 클래스는 오늘날 멸종 위기에 처해 있지만, 이 두 uber-GT는 싸움 없이는 무너지지 않을 것임을 세상에 보여줍니다. 하지만 어느 것이 가장 좋을까요?
2024년에 우리는 일반 911 GT3 RS를 타고 Silverstone을 방문하여 이 자동차의 새로운 조종석 조정 가능 댐핑 및 차동 제어 장치가 운전 경험에 어떤 영향을 미치는지 알아보았습니다. 그날은 단지 주관적인 운전 감상만을 위한 날이 아니었습니다. 우리는 또한 랩 타임을 기록했고 이것이 매우 유용했습니다. 이제 우리는 또 다른 GT3 RS를 타고 매우 유사한
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V12 클래스는 오늘날 멸종 위기에 처해 있지만, 이 두 uber-GT는 싸움 없이는 무너지지 않을 것임을 세상에 보여줍니다. 하지만 어느 것이 가장 좋을까요?
2024년에 우리는 일반 911 GT3 RS를 타고 Silverstone을 방문하여 이 자동차의 새로운 조종석 조정 가능 댐핑 및 차동 제어 장치가 운전 경험에 어떤 영향을 미치는지 알아보았습니다. 그날은 단지 주관적인 운전 감상만을 위한 날이 아니었습니다. 우리는 또한 랩 타임을 기록했고 이것이 매우 유용했습니다. 이제 우리는 또 다른 GT3 RS를 타고 매우 유사한 조건에서 Silverstone으로 돌아왔고 이 RS에는 £99,999 Manthey 패키지가 장착되어 있기 때문입니다. Manthey의 키트는 표준 차량의 518마력 출력에 어떤 출력도 추가하지 않지만 다양한 공기 역학 및 서스펜션 수정을 가져옵니다. 이 모든 것이 실제로 아마추어 트랙데이 드라이버를 얼마나 더 빠르게 만들까요? 로드 테스트 부 편집자 Richard Lane이 랩 타임을 설정하고 알아볼 시간입니다.…