이 690 Sq.Ft. 버스 정류장은 재활용 강철을 사용하여 탄소 배출을 70% 줄였습니다
디자인 전문 정보
버스를 기다리는 것이 연옥처럼 느껴져서는 안 되지만, 브라질 아마존 지역의 극심한 더위와 잦은 폭우 속에서는 종종 그렇게 느껴집니다. Fernando Andrade는 벨렝(Belém)에서 Amazon 버스 정류장을 설계하기 시작했을 때 이 점을 잘 이해했습니다. 이 프로젝트는 건축학적 자아가 아니라 실제로 사용할 사람들과의 진정한 공개 협의를 통해 탄생했습니다. 그들은 날씨로부터의 보호, 환경적 편안함, 내구성, 합리적인 가격이라는 네 가지를 요구했습니다. 그들이 얻은 것은 모든 기대를 뛰어넘었습니다. 대중교통 이용자를 박물관과
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버스를 기다리는 것이 연옥처럼 느껴져서는 안 되지만, 브라질 아마존 지역의 극심한 더위와 잦은 폭우 속에서는 종종 그렇게 느껴집니다. Fernando Andrade는 벨렝(Belém)에서 Amazon 버스 정류장을 설계하기 시작했을 때 이 점을 잘 이해했습니다. 이 프로젝트는 건축학적 자아가 아니라 실제로 사용할 사람들과의 진정한 공개 협의를 통해 탄생했습니다. 그들은 날씨로부터의 보호, 환경적 편안함, 내구성, 합리적인 가격이라는 네 가지를 요구했습니다. 그들이 얻은 것은 모든 기대를 뛰어넘었습니다. 대중교통 이용자를 박물관과 기업 본사에 일반적으로 적용되는 것과 동일한 디자인 관심을 받을 자격이 있는 것으로 간주하는 우뚝 솟은 조각적 보호소입니다
상세 분석
. 2024년 2월에 완성된 16미터 길이의 구조물은 삼각형 강철과 반사 유리로 된 보호 봉투로 승객을 감싸며, 유기적인 곡선은 보호와 광활함을 모두 느낄 수 있는 포용하는 내부 공간을 만듭니다. 노란색 접근성 램프는 전통적인 아마존 지붕 핀을 통해 달성된 자연 환기가 기계 시스템 없이 공기를 계속 이동시키는 장벽 없는 환경을 사용자에게 안내합니다. 일광이 유리 표면을 통해 필터링되면서 기하학적 프레임워크의 그림자가 금속 벤치에서 춤을 추며 거주자를 날씨와 시간의 리듬에 연결하는 끊임없이 변화하는 실내 분위기를 만듭니다. 이 디자인은 이동에 어려움을 겪는 사람들을 포함하여 모든 사람을 수용하는 동시에 공공 인프라에서 건축학적 아름다움을 달성할 수 있는 능력을 강화합니다. 디자이너: 여기서 구조적 접근 방식은 기본적으로 인스타그램 미끼를 생성하는 대신 파라메트릭 디자인이 실제로 문제를 해결할 때 발생하는 것입니다.
정리
모든 것은 600mm 삼각형 모듈로 제작되었으며 각각은 75x3mm 사각형 강철 튜브로 조립되었습니다. 이러한 삼각 측량은 전체 16미터 범위가 단 4개의 지지점에 놓일 만큼 효율적으로 부하를 분산시킵니다. 이는 지면 붕괴를 최소화하고 거리 순환을 위한 최대 유연성을 의미합니다. 그리고 전체적으로 재활용 강철을 사용하여 기존 건축 방식에 비해 탄소 배출량을 70% 줄였습니다. 이 접근 방식은 확장이 가능하므로 숫자가 중요합니다. Belém은 이 하나의 스테이션을 확보했지만 제조 방법, 재료 선택, 전체 산업 현장 조립 프로세스는 유사한 기후 문제와 예산 제약을 다루는 다른 위치로 변환됩니다.
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2025-11-17