에미레이트 항공이 큰 발전을 이루자 보잉의 오랫동안 지연된 777X에 대해 승객들이 무엇을 기대할 수 있는지 알아보세요 완벽가이드
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2022년 항공기 인테리어 엑스포에 전시된 보잉 777X 객실 모형.Georg Wendt/picture Alliance via Getty Images보잉의 지연된 777X는 11월 두바이 에어쇼에서 에미레이트 항공으로부터 65대의 주문을 받았습니다. 이 제트기는 더 큰 창문과 난기류 감소와 같은 객실 특혜를 제공합니다. 항공사는 북극광과 같은 독특한 장면을 보여주기 위해 무드 조명을 맞춤 설정할 수 있습니다. 오랫동안 기한이 지난 777X에 대한 승리가 절실히 필요했습니다. UAE에 본사를 둔 에미레이트 항공은 11월 두바이 에어쇼
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2022년 항공기 인테리어 엑스포에 전시된 보잉 777X 객실 모형.Georg Wendt/picture Alliance via Getty Images보잉의 지연된 777X는 11월 두바이 에어쇼에서 에미레이트 항공으로부터 65대의 주문을 받았습니다. 이 제트기는 더 큰 창문과 난기류 감소와 같은 객실 특혜를 제공합니다. 항공사는 북극광과 같은 독특한 장면을 보여주기 위해 무드 조명을 맞춤 설정할 수 있습니다. 오랫동안 기한이 지난 777X에 대한 승리가 절실히 필요했습니다. UAE에 본사를 둔 에미레이트 항공은 11월 두바이 에어쇼에서 정가로 380억 달러 상당의 거래로 777X 광동체 항공기 65대를 추가로 주문했습니다. 이로 인해 777-9와 더 작지만 장거리 비행이 가능한 777-8을 포함하여 두 기종 모두 총 주문량이 270대가 되었습니다
상세 분석
. 이는 또한 보잉의 777X 총 주문량이 600대 이상으로 늘어났습니다. 777X는 이전 모델에 비해 혁신적인 접이식 날개 끝과 개선된 항속 거리, 용량 및 효율성을 특징으로 하는 생산 중인 최대 여객기입니다. 팀 클라크 에미레이트 항공 사장은 수년간의 기다림 끝에 보잉의 제트기 인도 능력을 오랫동안 비난했음에도 불구하고 이 주문이 이루어졌습니다. 클라크는 지난 2월 비즈니스 인사이더에 에미레이트 항공이 “모든 구형 777을 제거하고 개조”하는 데 45억 달러를 지출했다고 말했습니다. 777X를 기다리는 동안.
정리
그는 2024년 10월에 낡고 연료 효율이 낮은 비행기를 계속 조종하는 데 비용이 많이 든다고 말했습니다. 그럼에도 불구하고 그는 6월 업계 컨퍼런스에서 새로운 보잉 CEO인 켈리 오트버그(Kelly Ortberg)에 만족하며 비행기의 업데이트된 배송 일정에 대해 “조심스럽게 낙관적”이라고 말했습니다. 당초 2020년에 운항될 예정이었던 777X는 기계, 인증 및 전염병 관련으로 인해 최소 2027년까지 연기되었습니다. 좌절. 지연으로 인해 보잉은 이미 최소 49억 달러의 비용을 지출했습니다. 그러나 에미레이트 항공의 새로운 신뢰 투표로 보잉의 가장 중요한 제트기에 절실히 필요한 활주로가 생겼습니다
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