Prema는 재정적 어려움 속에서 IndyCar의 미래를 확보하기 위해 “다양한 솔루션 평가” 완벽가이드
Prema는 재정적 어려움 속에서 IndyCar의 미래를 확보하기 위해 “다양한 솔루션 평가”
스포츠 전문 정보
모터스포츠 사진Prema Racing의 사장인 Rene Rosin은 시리즈의 미래에 대한 추측 속에서 이탈리아 팀이 2026년 IndyCar 그리드에 남을 수 있도록 “다양한 솔루션을 평가”하고 있다고 말했습니다. 유럽의 주니어 1인승 레이싱 거인은 올해 Callum Ilott와 Robert Shwartzman을 위한 한 쌍의 Chevrolet 구동 자동차로 IndyCar 데뷔를 했으며, 신인 Shwartzman이 Indianapolis 500에서 폴을 차지하면서 헤드라인을 장식했습니다. IndyCar에서 Prema의 가까운 미래는
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모터스포츠 사진Prema Racing의 사장인 Rene Rosin은 시리즈의 미래에 대한 추측 속에서 이탈리아 팀이 2026년 IndyCar 그리드에 남을 수 있도록 “다양한 솔루션을 평가”하고 있다고 말했습니다. 유럽의 주니어 1인승 레이싱 거인은 올해 Callum Ilott와 Robert Shwartzman을 위한 한 쌍의 Chevrolet 구동 자동차로 IndyCar 데뷔를 했으며, 신인 Shwartzman이 Indianapolis 500에서 폴을 차지하면서 헤드라인을 장식했습니다. IndyCar에서 Prema의 가까운 미래는 Iron Lynx와 Iron Dames 스포츠카 레이싱 팀을 소유하고 있는 모회사인 DC Racing Solutions의 재정적 문제가 보고되면서 추측의 대상이 되었습니다. Prema가 Indy 500을 제외한 모든 레이스에 대해 25개의 자동차 그리드 자리를 보장하는 2025년 새로운 시즌에 전세권을 보유하지 않은 유일한 풀타임 IndyCar 참가자라는 사실로 인해 문제가 복잡해졌습니다.
상세 분석
Rosin은 팀이 IndyCar에서의 활동이 한 시즌에만 국한되지 않도록 “열심히 노력”하고 있다고 말했습니다. Rosin은 Motorsport.com에 “솔직히 우리는 다양한 솔루션을 검토하고 평가하고 있습니다”라고 말했습니다. “이 프로그램은 한 해 동안 큰 성공을 거두었습니다. 우리는 처음부터 시작하여 Indy 500에 진입했으며 지난 몇 번의 이벤트에서 지속적으로 [상위 10위]에 들었습니다.
정리
Robert Shwartzman, Prema RacingRobert Shwartzman, Prema Racing “물론 물질적 측면에서 쉬운 시즌은 아니었지만 우리는 정말 열심히 일하고 있으며 미래가 어떻게 될지 곧 알게 될 것입니다.” 다음 시즌 그리드에서 Rosin은 “우리는 노력 중입니다. 그게 제가 말할 수 있는 전부입니다.”라고 답했습니다. IndyCar에서 세 번째 풀 시즌에 참가하고 1년 후 Jota Sport와 함께 World Endurance Championship에 복귀한 Ilott는 올해 마지막 5개 레이스에서 4번의 상위 10위 안에 들었습니다. 그의 결과는 Laguna Seca와 Portland에서 6위를 기록하여 드라이버 순위 21위에 올랐습니다.
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