한 단계 더 나아가: 기아가 밴 시장을 어떻게 뒤흔들 계획인가
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기아의 Platform Beyond Vehicle 전기 밴 제품군은 상업용 차량의 세계 시장을 뒤흔들 것입니다. 자동차 산업의 전환 시대에 제조업체는 내일의 기술을 오늘날의 도로에 가져오고 이를 만든 회사의 운명을 변화시킬 것이라고 주장하는 화려한 프레젠테이션과 함께 대담하고 새로운 전기 기계를 출시하지 않고는 거의 일주일이 지나지 않습니다. 그러나 이러한 프레젠테이션에는 일반적으로 로드 베드 접근, 유로 팔레트 용량 및 범퍼 수리 가능성에 대한 확장된 섹션이 포함되지 않습니다. 단, 미래 자동차 운전에 대한 귀하의 혁신적인 비전
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기아의 Platform Beyond Vehicle 전기 밴 제품군은 상업용 차량의 세계 시장을 뒤흔들 것입니다. 자동차 산업의 전환 시대에 제조업체는 내일의 기술을 오늘날의 도로에 가져오고 이를 만든 회사의 운명을 변화시킬 것이라고 주장하는 화려한 프레젠테이션과 함께 대담하고 새로운 전기 기계를 출시하지 않고는 거의 일주일이 지나지 않습니다. 그러나 이러한 프레젠테이션에는 일반적으로 로드 베드 접근, 유로 팔레트 용량 및 범퍼 수리 가능성에 대한 확장된 섹션이 포함되지 않습니다. 단, 미래 자동차 운전에 대한 귀하의 혁신적인 비전이 밴인 경우에는 그렇습니다. 비록 새로운 기아 PV5의 중요성을 과소평가할 수도 있습니다. 회사는 이를 PBV(Platform Beyond Vehicle)라고 명명하며, 상용차 시장을 혁신하고 기아차의 눈부신 성장을 지속하는 데 도움을 주기 위해 고도로 맞춤화 가능한 다양한 맞춤형 전기 모델 중 첫 번째 모델입니다
상세 분석
. 브랜드의 맞춤형 EV 라인업이 밴에 미치는 영향을 생각해 보십시오. 이는 기아차가 상업용 차량에 진출한 첫 번째 사례는 아닙니다. Bongo 캡오버 픽업은 1981년 이후 한국 및 기타 시장에서 판매되었으며 Pregio 밴과 MPV를 탄생시켰습니다. 그러나 이것은 완전히 새로운 비즈니스 모델이자 대량 생산을 위해 설계된 모델입니다. 기아는 2030년까지 연간 250,000대의 PBV 판매를 목표로 하고 있습니다.
정리
“이것은 기아 이야기의 다음 장입니다”라고 회사의 PBV 사업부 책임자인 김상태는 말합니다. “이것이 우리가 선도적인 EV 브랜드로 나아가는 방법입니다.” SD(“우리 PBV와 같은 스마트 장치”라는 뜻)로 알려진 김 대표는 약 4년 동안 새 부서를 구성해 왔습니다. 그는 기아차가 상용차 시장을 전기 밴 라인 개발을 통해 “의미 있는 혁신의 여지”가 있는 시장으로 파악했으며 “우리의 PBV는 사람들에게 적응하도록 강요하는 것이 아니라 사람들에게 적응하도록 설계되었습니다”라고 덧붙였습니다. 전기 밴 시장은 작지만 빠르게 성장하고 있습니다. 특히 많은 기업이 자체 환경 목표를 위해 배출가스 제로 모델로 전환하도록 압력을 받고 있기 때문입니다. 그러나 시장에 나와 있는 대부분의 전기 밴은 연소 밴(Ford E-Transit 또는 많은 Stellantis 모델을 생각해 보세요)을 개조한 것입니다.
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