NASA, 보잉 피벗 스타라이너-1 임무 4인 우주 비행사부터 화물 전용 비행까지
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보잉 스타라이너 우주선이 2024년 4월 16일 화요일 플로리다주 케이프커내버럴 우주군 기지에 있는 우주 발사 단지-41의 수직 통합 시설에서 들어올려지고 있습니다. 이미지: NASA/Kim Shiflett 최근 상업 승무원 프로그램 개편에서 NASA는 월요일에 보잉이 국제 우주 정거장으로 비행하는 데 필요한 임무 수를 줄이고 다음 비행을 승무원 임무에서 화물 임무로 변경했다고 발표했습니다. NASA가 Boeing과 SpaceX에 체결한 원래 계약에서는 각각 무인 시범 비행을 ISS로 비행한 다음 유인 데모 임무를 수행하고 6개의
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보잉 스타라이너 우주선이 2024년 4월 16일 화요일 플로리다주 케이프커내버럴 우주군 기지에 있는 우주 발사 단지-41의 수직 통합 시설에서 들어올려지고 있습니다. 이미지: NASA/Kim Shiflett 최근 상업 승무원 프로그램 개편에서 NASA는 월요일에 보잉이 국제 우주 정거장으로 비행하는 데 필요한 임무 수를 줄이고 다음 비행을 승무원 임무에서 화물 임무로 변경했다고 발표했습니다.
상세 분석
NASA가 Boeing과 SpaceX에 체결한 원래 계약에서는 각각 무인 시범 비행을 ISS로 비행한 다음 유인 데모 임무를 수행하고 6개의 정규 승무원 순환 임무를 수행하도록 요구했습니다. 두 회사 모두 2019년에 무인 데모 비행을 시작했지만 그 이후 궤도가 극적으로 갈라졌습니다.
정리
SpaceX는 2020년 5월 Demo-2라는 Dragon 우주선을 사용하여 승무원 데모 임무를 진행할 수 있었으며 지금까지 12개의 NASA 승무원 임무를 궤도 전초 기지로 비행했습니다. 한편 보잉은 2019년 궤도 비행 테스트에서 우주선이 우주정거장에 도달하는 것을 방해하는 문제에 직면했기 때문에 OFT-2(궤도 비행 테스트 2)라고 불리는 무인 비행을 2022년에 반복해야 했습니다.
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