중고 포르쉐의 37,000달러 딜러 수리 비용이 3,000달러로 줄어든 방법
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두 번째 딜러 검사 후 소유자의 수리 견적이 크게 떨어졌습니다. 한 딜러는 정비를 마친 SUV를 출고하기 전 대금을 요구했다. 두 번째는 문제를 재검토하고 선의의 지원을 받아 모든 것을 해결했습니다. 고급 자동차를 중고로 구입하는 것은 시스템을 게임하는 것처럼 느껴질 수 있습니다. 그렇지 않을 때까지. 낮은 초기 가격의 유혹 뒤에는 종종 눈에 띄는 수리 비용과 일관되지 않은 딜러 경험이라는 가혹한 현실이 숨겨져 있습니다. 이 이야기에서 우리는 두 가지의 복용량을 모두 얻습니다. var adpushup = window.adpus
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두 번째 딜러 검사 후 소유자의 수리 견적이 크게 떨어졌습니다. 한 딜러는 정비를 마친 SUV를 출고하기 전 대금을 요구했다. 두 번째는 문제를 재검토하고 선의의 지원을 받아 모든 것을 해결했습니다. 고급 자동차를 중고로 구입하는 것은 시스템을 게임하는 것처럼 느껴질 수 있습니다. 그렇지 않을 때까지
상세 분석
. 낮은 초기 가격의 유혹 뒤에는 종종 눈에 띄는 수리 비용과 일관되지 않은 딜러 경험이라는 가혹한 현실이 숨겨져 있습니다. 이 이야기에서 우리는 두 가지의 복용량을 모두 얻습니다. var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“0f7e3106-c4d6-4db4-8135-c508879a76f8”); } else { adpushup.triggerAd(“82503191-e1d1-435a-874f-9c78a2a54a2f”) } }); 더 보기: 물론, Ioniq N 브레이크를 교체할 수 있지만 현대의 6,000달러 공구 또는 2,000달러의 잠긴 해결 방법을 통해서만 가능합니다. 한 소유자는 2019년형 포르쉐 카이엔 S를 90,000달러에 구입했는데 CPO 보증이 종료된 직후 문제가 시작되었습니다.
정리
이러한 문제로 인해 37,000달러의 수리 비용이 들었고 이는 힘든 전투 후에야 삭감되었습니다. 문제는 Reddit 사용자 u/AdCritical9217과 그의 아내가 Porsche Cayenne S의 대시보드에 두려운 점검 엔진 표시등이 튀는 것을 발견했을 때 시작되었습니다. 2024년 10월, CPO 보증이 만료된 지 불과 두 달 만에 그들은 작은 냉각수 누출로 보이는 문제를 딜러(Dealer #1이라고 부르겠습니다)에 가져갔습니다. 딜러는 워터 펌프, 온도 조절 장치 및 밸브를 교체할 것이라고 말했습니다. 고객은 부품 비용을 지불했고 포르쉐는 영업권 크레딧을 사용하여 인건비를 지불했습니다
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