BMW Designworks가 순환성을 창의적 연료로 바꾸는 방법
디자인 전문 정보
BMW의 디자인 철학은 단순한 전제에 따라 작동합니다. 즉, 감정이 먼저이고 사양이 두 번째입니다. 디자인 책임자인 Adrian van Hooydonk는 이에 대해 아무 말도 하지 않습니다. 고객은 데이터 시트를 분석하기 전에 제품을 느낍니다. 디자이너: BMW 이는 지속 가능성이 프레임에 들어갈 때 긴장감을 조성합니다. 원형 디자인은 역사적으로 타협, 즉 선을 행하는 데 더 적은 비용으로 안주한다는 의미를 의미했습니다. Neue Klasse 시리즈, 특히 순수 전기 iX3는 해당 스크립트를 완전히 뒤집습니다. Van Hooydo
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BMW의 디자인 철학은 단순한 전제에 따라 작동합니다. 즉, 감정이 먼저이고 사양이 두 번째입니다. 디자인 책임자인 Adrian van Hooydonk는 이에 대해 아무 말도 하지 않습니다. 고객은 데이터 시트를 분석하기 전에 제품을 느낍니다. 디자이너: BMW 이는 지속 가능성이 프레임에 들어갈 때 긴장감을 조성합니다. 원형 디자인은 역사적으로 타협, 즉 선을 행하는 데 더 적은 비용으로 안주한다는 의미를 의미했습니다. Neue Klasse 시리즈, 특히 순수 전기 iX3는 해당 스크립트를 완전히 뒤집습니다.
상세 분석
Van Hooydonk의 팀은 순환성을 문을 닫는 것이 아니라 여는 창의적인 제약으로 간주합니다. “원형 제품은 타협처럼 느껴질 수 없습니다.”라고 그는 설명합니다. “그들은 더 적은 것이 아니라 더 많은 것처럼 느껴야 합니다.” 순환 전략은 모든 제조 접점에서 CO2 감소를 다루지만 실제 변화는 단일 프로토타입이 제작되기 전에 디자이너가 재료를 개념화하는 방식에서 업스트림에서 발생합니다. 지속 가능성은 규정 준수보다는 서술형 아키텍처가 됩니다. Designworks와 혜택에 대한 사고방식 Julia de Bono는 Designworks를 운영합니다. 이 스튜디오는 상상할 수 있는 모든 카테고리에 걸쳐 항공기 인테리어, 디지털 인터페이스 및 소비자 제품을 만들어 왔습니다. 그녀의 철학은 소위 “혜택을 생각하는 마음가짐”에 중점을 두고 있으며, 그녀는 요점을 설명하기 위해 예상치 못한 유사점을 찾아냅니다.
정리
임파서블 버거는 환경을 생각하는 소비자에게 희생을 마케팅함으로써 성공하지 못했습니다. 독보적인 경험을 전달함으로써 성공했습니다. De Bono는 자동차 디자인에도 동일한 논리를 적용합니다: “우리의 역할은 지속 가능한 옵션을 동일할 뿐만 아니라 고객 경험에서도 우수하게 만드는 것입니다. 우리는 순환성이 더 많은 풍부함, 더 많은 존재감, 더 많은 가치를 가져오기를 원합니다.” 이는 Designworks의 재료 선택에 관한 모든 것을 재구성합니다. 스튜디오는 석유 플라스틱을 재활용 대체품으로 교체하지 않고 이를 진전이라고 부르지 않습니다. 모든 재료 선택은 촉각 경험, 시각적 스토리텔링, 정서적 공명을 통해 평가됩니다. 순환적인 이야기는 브랜드 경험이 됩니다.
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