포드는 야심 찬 새 시대를 위해 거대한 새 본사를 갖게 됩니다
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70년이 넘는 세월이 흐른 후, Ford Motor Co.는 마침내 건축학적 중심을 갖게 되었습니다. 자동차 제조업체의 새로운 글로벌 본사가 디트로이트 바로 외곽이자 100년 이상 회사를 지탱해 온 일부 주요 시설이 바로 눈앞에 있는 미시간주 디어본에 공식적으로 문을 열었습니다. 건축 및 디자인 회사인 Snøhetta가 설계한 210만 평방피트 규모의 이 새 건물은 4층으로 구성되어 있습니다. 한쪽에서 다른쪽으로 이동하는 것은 트레킹입니다. 공식 개장을 일주일 앞두고 2시간 동안 건물을 산책하는 동안 나는 전체 공간의 기껏해야 4분
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70년이 넘는 세월이 흐른 후, Ford Motor Co.는 마침내 건축학적 중심을 갖게 되었습니다. 자동차 제조업체의 새로운 글로벌 본사가 디트로이트 바로 외곽이자 100년 이상 회사를 지탱해 온 일부 주요 시설이 바로 눈앞에 있는 미시간주 디어본에 공식적으로 문을 열었습니다. 건축 및 디자인 회사인 Snøhetta가 설계한 210만 평방피트 규모의 이 새 건물은 4층으로 구성되어 있습니다. 한쪽에서 다른쪽으로 이동하는 것은 트레킹입니다. 공식 개장을 일주일 앞두고 2시간 동안 건물을 산책하는 동안 나는 전체 공간의 기껏해야 4분의 1을 횡단했다.
상세 분석
이 엄청난 크기는 회사가 처음으로 경영진, 엔지니어링, 디자인 및 제조 팀의 대부분을 한 지붕 아래에 모을 수 있게 해주기 때문에 건물의 강점입니다. 현재 약 2,000명의 Ford 직원이 그곳에서 근무하고 있으며, 2027년에는 약 4,500명이 근무할 것으로 예상됩니다. 회사의 부동산 부문인 Ford Land의 CEO인 Jim Dobleske는 본사가 협업과 사무에 대한 보다 유연한 접근 방식을 지원하도록 설계되었다고 말했습니다. 이는 두 가지 전염병 이후의 전제 조건입니다. 더 중요한 것은 이 건물이 역사적 사일로를 무너뜨리기 위해 근접성, 공유 리소스 및 단일 건물의 단순성을 사용하여 회사의 다양한 부문이 협력하는 방식을 간소화하기 위한 것입니다.
정리
통풍이 잘 되는 프런트 로비를 거닐며 Dobleske는 “이것은 단순한 건물이 아닙니다.”라고 말합니다. “도구예요.” 2025년의 포드는 20세기 중반의 회사와는 다른 회사입니다. 당시 창립자 헨리 포드가 사망한 지 몇 년이 지난 후에도 여전히 그의 하향식 접근 방식에 큰 영향을 받았습니다. 그럼에도 불구하고 회사의 122년 역사를 이어온 기업 DNA의 한 가닥이 있습니다. 포드는 역사적으로 명령과 통제를 오랫동안 강조해 온 계층화된 기업이었습니다.
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