2025년 영국 예산: 주요 기후 및 에너지 발표
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영국 총리 레이첼 리브스(Rachel Reeves)는 노동당의 두 번째 예산의 일부로 “마일당 지불” 전기 자동차 부과금과 함께 에너지 비용을 절감하기 위한 새로운 조치를 발표했습니다. 정책 변화는 에너지 가격에 대한 정치적인 철저한 조사와 이를 낮추겠다는 정부의 공약 속에서 연간 약 £134 정도의 일반 가계 비용을 절감할 것으로 예상됩니다. 이러한 삭감은 재생 에너지 보조금의 일부를 청구서에서 일반 과세로 이전하고 에너지 효율성 조치에 대한 지원 제도를 종료함으로써 달성됩니다. 리브스는 또한 이전 정부에서 도입된 추가 인하를 “
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영국 총리 레이첼 리브스(Rachel Reeves)는 노동당의 두 번째 예산의 일부로 “마일당 지불” 전기 자동차 부과금과 함께 에너지 비용을 절감하기 위한 새로운 조치를 발표했습니다. 정책 변화는 에너지 가격에 대한 정치적인 철저한 조사와 이를 낮추겠다는 정부의 공약 속에서 연간 약 £134 정도의 일반 가계 비용을 절감할 것으로 예상됩니다. 이러한 삭감은 재생 에너지 보조금의 일부를 청구서에서 일반 과세로 이전하고 에너지 효율성 조치에 대한 지원 제도를 종료함으로써 달성됩니다. 리브스는 또한 이전 정부에서 도입된 추가 인하를 “점진적으로” 되돌리려는 계획에도 불구하고 휘발유와 디젤에 대한 연료세율을 오랫동안 동결해 왔습니다
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. 사람들이 전기차를 선택함에 따라 연료세 수입이 감소할 것으로 예상되는 가운데, 정부는 세수 손실을 메우기 위해 2028년부터 ‘전기차 소비세’ 계획을 내놓았습니다. 정부는 또한 북해의 미래 계획의 일환으로 기존 부지 또는 인근 지역에서 새로운 석유 및 가스 생산을 허용하는 새로운 “과도기 에너지 인증서”를 발표했습니다. 아래에서 Carbon Brief는 예산의 주요 기후 및 에너지 중심 발표를 살펴봅니다.
정리
에너지 요금 전기 자동차 연료세 북해 석유 및 가스 원자력, ‘녹색 금융’, 주요 광물 및 철도 에너지 요금 총리는 예산 연설을 통해 2026년 4월부터 평균 가구의 이중 연료 에너지 요금을 연간 £134 삭감하는 두 가지 주요 변경 사항을 발표했습니다. 첫 번째는 현재 업무 프로그램이 회계연도 말에 마무리되면 “에너지 회사 의무”(ECO)를 종료하는 것입니다. 2026년 1월 1일부터 적용되는 다가오는 에너지 가격 상한선에 대한 Carbon Brief 분석에 따르면 이로 인해 청구서가 연간 £63만큼 절감될 것입니다. 두 번째는 재무부가 에너지 비용의 4분의 3을 충당하는 것입니다.
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