2026년 포르쉐 카이엔 일렉트릭, 역사상 가장 강력한 차량으로 데뷔
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요약Porsche는 터보 트림이 브랜드의 가장 강력한 자동차가 된 2026년형 Cayenne Electric을 공개했습니다(1,139hp)800V 플랫폼, 113kWh 배터리 및 400kW 고속 충전(16분 이내에 10~80%)을 특징으로 합니다. 가격은 미화 109,000달러부터 시작하며 2026년 여름 말 배송 예정입니다. Porsche가 막 마무리했습니다. 2026년형 카이엔 일렉트릭(Cayenne Electric)을 출시해 이 빵빵한 SUV를 브랜드 역사상 가장 강력한 생산 차량으로 탈바꿈시켰습니다. 헤드라인 Turbo El
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요약Porsche는 터보 트림이 브랜드의 가장 강력한 자동차가 된 2026년형 Cayenne Electric을 공개했습니다(1,139hp)800V 플랫폼, 113kWh 배터리 및 400kW 고속 충전(16분 이내에 10~80%)을 특징으로 합니다. 가격은 미화 109,000달러부터 시작하며 2026년 여름 말 배송 예정입니다. Porsche가 막 마무리했습니다. 2026년형 카이엔 일렉트릭(Cayenne Electric)을 출시해 이 빵빵한 SUV를 브랜드 역사상 가장 강력한 생산 차량으로 탈바꿈시켰습니다. 헤드라인 Turbo Electric 트림은 Launch Control을 통해 최대 1,139hp 및 1,106lb-ft의 출력을 발휘하며 2.4초 만에 0~60mph, 9.9초 1/4마일에 도달합니다.
상세 분석
두 출시 모델 모두 113kWh 배터리와 Formula E에서 영감을 받은 기술을 갖춘 800V 플랫폼을 사용합니다. 포르쉐는 16분 이내에 10%에서 80%까지 충전할 수 있는 최대 400kW DC 고속 충전과 일상 정지의 약 97%를 처리하는 최대 600kW의 회생 제동을 주장합니다. 카이엔 일렉트릭은 실용성을 버리지 않습니다. 늘어난 휠베이스는 더 많은 후방 레그룸을 제공하고, 화물 공간은 19.5~56.1입방피트에 프렁크 3.2입방피트를 더했으며, 제대로 장착 시 견인 용량은 7,716파운드에 이릅니다. 오프로드 디자인 패키지와 어댑티브 에어 서스펜션은 포장 도로 너머에서도 SUV의 신뢰성을 유지합니다.
정리
디자인은 눈에 띄는 카이엔을 그대로 유지하지만 더 매끄럽고 공기역학적으로 왜곡됩니다. 낮은 후드, 슬림한 매트릭스 LED 헤드라이트, 프레임 없는 도어 및 0.25 항력 계수는 포르쉐가 공기 흐름을 얼마나 멀리 추진했는지 보여주며, 터보 모델은 독점적인 터보나이트 액센트와 후면의 액티브 에어로 블레이드를 플렉스합니다. 카이엔 일렉트릭 내부에는 브랜드 역사상 가장 큰 디스플레이 영역을 갖춘 포르쉐의 새로운 플로우 디스플레이 조종석이 처음으로 선보입니다. 곡선형 OLED 중앙 화면은 AR 헤드업 디스플레이, AI 기반 음성 파일럿 보조 장치, 조명과 온도를 리믹스하는 무드 모드, 팔걸이와 도어 패널을 따뜻하게 해주는 내부 표면 난방 장치를 지원하는 3개의 디스플레이 설정을 고정합니다. 결정적으로 전기 카이엔은 밤새 연소를 대체하지 않습니다.
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