📋 Nissan ‘exploring different routes’ to R36 GT-R amid EV rethink 완벽가이드
✨ Nissan ‘exploring different routes’ to R36 GT-R amid EV rethink
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하이퍼포스 콘셉트, 전고체 배터리 탑재 1341마력 EV 선보여
Radical 1341마력 Hyper Force는 실현되지 않을 수도 있는 Godzilla의 전기적 미래를 미리 보여주었습니다.
Nissan은 2023년의 독특한 Hyper Force 컨셉을 기반으로 GT-R 슈퍼카의 전기 후속 모델을 출시할 계획을 재검토하고 있습니다.
이전에 회사에서 “실질적인 자각몽”으로 묘사한 Hyper Force는 솔리드 스테이트 배터리와 1,341마력 4륜 구동 파워트레인을 갖춘 R36 세대 GT-R의 모습을 보여주는 잔혹하고 미래 지향
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하이퍼포스 콘셉트, 전고체 배터리 탑재 1341마력 EV 선보여
Radical 1341마력 Hyper Force는 실현되지 않을 수도 있는 Godzilla의 전기적 미래를 미리 보여주었습니다.
Nissan은 2023년의 독특한 Hyper Force 컨셉을 기반으로 GT-R 슈퍼카의 전기 후속 모델을 출시할 계획을 재검토하고 있습니다.
이전에 회사에서 “실질적인 자각몽”으로 묘사한 Hyper Force는 솔리드 스테이트 배터리와 1,341마력 4륜 구동 파워트레인을 갖춘 R36 세대 GT-R의 모습을 보여주는 잔혹하고 미래 지향적인 비전입니다.
공개 당시 상사들은 이 컨셉이 17년 만에 2025년 초 생산이 중단된 V6 구동 R35 GT-R의 EV 후속 모델로서 2030년까지 생산이 가능하다고 말했습니다.
그러나 현재 제품 책임자인 기욤 까르띠에(Guillaume Cartier)는 일본 회사가 차세대 GT-R을 향한 ‘다양한 경로를 모색 중’이라고 말했습니다.
그는 “유럽에서 GT-R 출시를 담당했기 때문에 그렇게 믿고 있다”고 말했지만 새로운 슈퍼 모델 출시에 대한 “명확한 계획은 아직 없다”고 말했습니다.