항공 교통 관제사가 세계에서 가장 어려운 직업 중 하나를 맡은 이유
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미국 역사상 가장 긴 정부 폐쇄는 항공 교통 관제사에게 큰 타격을 입혔습니다. 1만 3천 명이 한 달 넘게 무급으로 일하며 살아남기 위해 도어대시(DoorDash)와 인스타카트(Instacart)의 운전직을 맡았습니다. 그러나 미국 관제탑의 직원 부족 현상은 폐쇄되기 수십 년 전으로 거슬러 올라갑니다. 피곤하고 과로함에도 불구하고 나머지 관제사는 매일 수천 명의 생명을 손에 쥐고 있습니다. 왜 비행기를 지휘하는 것이 세계에서 가장 어려운 직업 중 하나입니까? 그리고 승객을 안전하게 지상으로 데려갈 수 있는 인원이 그토록 적은 이유는
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미국 역사상 가장 긴 정부 폐쇄는 항공 교통 관제사에게 큰 타격을 입혔습니다. 1만 3천 명이 한 달 넘게 무급으로 일하며 살아남기 위해 도어대시(DoorDash)와 인스타카트(Instacart)의 운전직을 맡았습니다.
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그러나 미국 관제탑의 직원 부족 현상은 폐쇄되기 수십 년 전으로 거슬러 올라갑니다. 피곤하고 과로함에도 불구하고 나머지 관제사는 매일 수천 명의 생명을 손에 쥐고 있습니다.
정리
왜 비행기를 지휘하는 것이 세계에서 가장 어려운 직업 중 하나입니까? 그리고 승객을 안전하게 지상으로 데려갈 수 있는 인원이 그토록 적은 이유는 무엇입니까?
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