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핸즈프리 주행시대 시작, 주행경험… 느껴보시겠습니다
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독일 자동차 협회 ADAC(Allgemeiner Deutscher Automobil-Club)가 BMW와 메르세데스-벤츠의 고속도로 핸즈프리 기능에 대한 시험 결과를 내놓았다. 대상 차종은 BMW의 준대형 세단 5시리즈, 메르세데스-벤츠의 대형 순수 전기 세단 EQS가 시험에 참가했다. 두 차종은 제조사의 최신 운전자 보조 시스템이 갖춰진 모델들이다. 고속도로 주행 환경에서 BMW는 레벨 2+에 준하는 DAS(운전자 주행보조 시스템)를 제공한다. 메르세데스-벤츠는 레벨 3에 속한다. 고속도로 환경에서 스티어링으로부터 손을 뗄 수 있
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독일 자동차 협회 ADAC(Allgemeiner Deutscher Automobil-Club)가 BMW와 메르세데스-벤츠의 고속도로 핸즈프리 기능에 대한 시험 결과를 내놓았다. 대상 차종은 BMW의 준대형 세단 5시리즈, 메르세데스-벤츠의 대형 순수 전기 세단 EQS가 시험에 참가했다
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. 두 차종은 제조사의 최신 운전자 보조 시스템이 갖춰진 모델들이다.
정리
고속도로 주행 환경에서 BMW는 레벨 2+에 준하는 DAS(운전자 주행보조 시스템)를 제공한다. 메르세데스-벤츠는 레벨 3에 속한다
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